Z3050×16液壓搖臂鑽床

 ※液壓夾緊

※液壓變速

※液壓預選（xuǎn）

※機械電氣雙重保（bǎo）險

本機適用大型機件鑽孔、穩定性強、液壓鎖緊、適合批量生產、流水作業（yè）、更快、省時省力。

Z3050×16液壓（yā）搖臂鑽床參數：

 

Z3050×16液壓搖（yáo）臂鑽床主要功能與特點（diǎn）：
1、采用（yòng）液壓預選變速機構，可（kě）節省輔助時間。
2、主軸正反轉，停車（chē）（製動），變速、空檔等動作，用一（yī）個手柄控製，操縱輕便（biàn）。
3、主軸箱、搖臂、內外柱采用液壓驅動的（de）菱形塊夾緊機（jī）構，夾緊可靠。
4、搖臂（bì）導軌，外柱圓表麵，主軸、主軸套筒及內外柱回轉滾道等處均進行了淬火處理，可長期（qī）保持機床（chuáng）精度的穩定性，延長了使（shǐ）用壽命。
5、有（yǒu）完善的（de）安全保（bǎo）護（hù）裝置和外柱防護（hù）。
6、在結構設計（jì）方麵（miàn）和在製造過（guò）程中，還采取了一係（xì）列有效措施（shī），使得機（jī）床的精度持久性和整機的使用壽命均為大延長。
7、機床轉速及進給均有廣泛的變速範圍（wéi）。可進行機動、手動（dòng）和微動操縱。可以（yǐ）隨時輕便地接觸（chù）或切斷進給。
8、進給保險機構安全可靠、各部夾緊方便、可（kě）靠。主軸（zhóu）線在鬆開夾（jiá）緊（jǐn）時位移誤差小。變速操縱機構集中在主軸箱上，便於操縱和變（biàn）速。主（zhǔ）軸（zhóu）轉速和進給量的液壓預選迅速、準確、靈敏。其鑄件具有的配料工藝和高心澆注設備，保證基礎件的優材優（yōu）質。
9、主關大（dà）件采用係列（liè）成套專用設備和進口設備加工，精（jīng）度高，效率（lǜ）高。以保（bǎo）證（zhèng）可靠性與質量穩定。
10、主軸組零件采用特殊質鋼（gāng）材，使用（yòng）世界熱處理設備，以保證高強度（dù）與經久耐磨。主要齒輪采用（yòng）滲碳齒輪，達到高精度（dù）、低噪音。
11、質檢人員（yuán）會經過嚴格的試車檢驗，檢驗達標後才會（huì）走向市場。

 搖臂鑽床主軸變速箱摩擦（cā）離合器失效的故障原因及排除方法：

(1)摩擦片磨（mó）損後厚度減（jiǎn）薄，片間接觸不良，軸向（xiàng）壓緊環（huán）推緊後仍無法傳遞扭轉力矩。可采用摩擦片噴砂或更換厚度稍（shāo）厚的摩擦片的方法排除。

(2)操縱（zòng）撥叉腳磨損間隙增大，使軸向壓緊環的移動距離減少，失去對摩擦片的壓緊作用。應更換撥叉，或在舊的撥叉腳兩平麵（miàn）處銅焊後修平。

(3)由於潤滑不良、斷油，造成摩擦片咬合燒傷。應檢查潤（rùn）滑油路，保持油路暢通，更換燒損的摩（mó）擦片，或將燒傷的摩擦片經噴砂修複後繼續（xù）使用。

(4)摩擦片裝配順序不對，造成空（kōng）轉時摩擦片（piàn）不能（néng）脫開而引起發熱。由於摩擦片內槽不一，因此裝配時要檢（jiǎn）查空轉時摩擦（cā）片能否相互脫開。

(5)撥叉錐銷脫開。應重新鉸孔裝緊。 

 搖臂鑽床主（zhǔ）軸箱在搖臂上移動時輕重不勻的故障（zhàng）原因（yīn）及排除方法如下:

(1)搖臂導軌（guǐ）麵的直線度誤差太大。應修刮平導軌，直線度誤（wù）差在(1000∶0.02)mm以內。

(2)搖（yáo）臂（bì）上導軌（guǐ）麵的彈簧鋼條（tiáo）承壓變形。可更換（huàn）新的彈（dàn）簧鋼條; 或在大修（xiū）時在上導軌麵改用鑲淬硬鋼導軌麵板，可（kě）分三段拚接而成， 並保證接縫處平直光（guāng）滑。

(3)主軸（zhóu）箱承壓導軌滾動軸承（chéng）損壞。應（yīng）更換新軸承。

(4)左右偏心調節滾輪不處於同一水平麵上，使主軸箱單麵受力或主（zhǔ）軸（zhóu）箱整體重心向後偏移，造成主軸（zhóu）箱下燕尾導軌麵配合過緊。應調整滾輪，用塞尺檢查左右間隙在 0.04mm內並保持一致（zhì），或將平衡配重支架縮（suō）短，使配重的重心向搖臂移近，改變主軸箱（xiāng）重心位置。

(5)主軸（zhóu）箱背麵（miàn）的平麵墊鐵磨損，造成（chéng）滑動（dòng）麵配合間隙過大，使主軸箱上端前傾（qīng）。應鬆開緊固螺（luó）釘，調節偏心軸，保持主軸箱水平位置，擰緊（jǐn）緊固螺釘，防止偏心軸轉動。 (6)主軸箱齒輪與導軌齒條之間有毛刺及碰（pèng）傷現象。應清除髒物，修（xiū）整毛刺或碰傷（shāng）處。

搖臂鑽床搖臂升降時有衝擊現象或（huò）嘯叫聲的故（gù）障原因及排除方法如下:

(1)搖臂孔和立柱有研傷、變形等缺陷，表麵粗糙度太大。應修複搖臂孔，研傷嚴重的可用錫鉍合金補焊（hàn）或鏜孔鑲套修複，並拋光外（wài）立柱表麵。

(2)搖臂孔與立柱外圓表麵配合過緊（jǐn）。搖臂上升（shēng）時，由於滑動（dòng）麵摩擦阻力過大，引起升降絲杠頂端（duān）軸承向上（shàng）位移;下降時整（zhěng）個搖臂由於（yú）自重下沉，恢複到原有間隙而造成搖臂下降時（shí）的突然衝擊（jī）現象。相（xiàng）反，如果搖臂孔與立柱外圓配合過鬆，也同樣會（huì）引起升降時的振動（dòng）。先（xiān）將搖（yáo）臂鎖緊，重新（xīn）調整夾（jiá）緊螺釘並用塞尺檢查，搖壁鬆（sōng）開後測量間隙（xì）保持在 0.08~0.10mm再（zài）將螺釘擰緊。

(3)升（shēng）降絲杠與（yǔ）螺母配合間隙過大，並有嘯叫聲（shēng）。應修複或更換升降螺（luó）母（mǔ）。

(4)升（shēng）降絲杠上部的鋼球過載保護（hù）離合器的（de）彈（dàn）簧疲勞和損壞。應更換離合器彈簧，調整螺母保證彈簧壓力適當，防止鋼球打滑（huá）。

(5)絲杠副、立柱缺少潤滑油或絲杠螺母型麵接觸不良。每次升降（jiàng）前必（bì）須擦（cā）淨絲杠及立柱，加潤（rùn）滑油，並要求絲杠副型麵接觸麵（miàn）積不少於 70%。